Multimodale Terminal Cranendonck

In augustus 2008 'heeft de Cluster Transport en Logistiek het ‘Mobiliteitsplan cluster transport en logistiek, Land van Weert en Cranendonk’opgeleverd. In dit mobiliteitsplan is onder andere het onderzoek beschreven naar de haalbaarheid van een tri-modaal terminal nabij de industriehaven van Nyrstar aan de Zuid-Willemsvaart en de Kempenweg N564. Onderzoek gaf aan dat een terminal-operatie, op regionale schaalgrootte, onder een aantal randvoorwaarden haalbaar was.

In het kader van het project Multimodale Terminal Cranendonck is vervolgens een business model uitgewerkt.

Om de ontwikkeling van de terminal (schatting € 2,9 Mio) te kunnen financieren is een subsidie aanvraag ingediend in het kader van het programma Quick Win binnenhavens van het ministerie van Verkeer en Waterstaat. Dit programma heeft als doel de infrastructuur op het gebied van inland terminals en regionale overslag centra te verbeteren en fijnmaziger te maken, om zodoende de voorziene congestie op de wegen bij de voorziene groei in vracht volumes tegen te gaan en ook een impuls te geven aan de duurzaamheid van de sector logistiek.

In oktober 2009 heeft het Ministerie een positieve subsidiebeschikking afgegeven. Het Ministerie van V&W subsidieert 50% van de totale kosten van € 2,9 Mio. De Provincie Limburg draagt 25% van de totale kosten bij. Het resterende bedrag zal door de Hoge Dunk gemeenten gefinancierd moeten worden. Een besluit hierover wordt begin 2011 verwacht.

Vervolgens kan gestart worden met de ontwikkeling van het terrein en kunnen private investeerder aan de slag om het terrein in te richten.